赋能全球eVTOL领军企业突破仿真算力瓶颈，加速空中交通革命！
上海某民航飞行器公司专注于电动垂直起降飞机（eVTOL）自主研发，以垂直起降、低噪音、高安全性及智能化特性引领航空产业革新。公司致力于构建绿色数字化三维交通生态系统，依托先进航空技术与智能算法，为全球用户提供高效、环保的空中出行解决方案。
<50db
工作站满负载噪音低至50分贝以下
缩短35% 研发周期
流体动力学与结构分析效率跃升
计算速度
双路AMD EPYC平台+多核GPU集群实现仿真效率倍增
项目背景
上海某民航飞行器公司专注于电动垂直起降飞机（eVTOL）自主研发，以垂直起降、低噪音、高安全性及智能化特性引领航空产业革新。公司致力于构建绿色数字化三维交通生态系统，依托先进航空技术与智能算法，为全球用户提供高效、环保的空中出行解决方案。
挑战痛点
算力资源不足
CFD（计算流体力学）与FEA（有限元分析）仿真需处理TB级数据，传统平台算力无法支撑实时高精度模拟
软件兼容性限制
行业先进设计工具对硬件并行计算能力要求极高，原有系统难以满足多任务并发需求
能效与噪音平衡
高负载场景下需平衡散热效率与噪音控制，确保办公环境适配性
解决方案
高性能异构计算平台
部署数聚红芯HW7325工作站，搭载双路AMD EPYC™ 9004处理器与NVIDIA A100 GPU集群，提供超800TFLOPS混合算力，支持CFD/FEA全流程并行计算。
全栈式软件优化
深度适配ANSYS、COMSOL等工业软件，实现多线程任务动态调度，计算资源利用率提升90%
智能风液混合散热
采用风冷+液冷协同方案，支持1500W TDP散热能力，满载噪音≤50分贝，保障设备7*24小时稳定运行。
项目收益
流体动力学仿真速度提升4倍，单次仿真任务耗时由小时级压缩至分钟级，研发成本降低45%；多GPU集群算力支持亿级网格模型实时渲染，设计迭代效率提升60%，产品上市周期缩短30%；混合散热方案实现能耗降低20%，噪音控制达标，办公环境兼容性显著优化；技术壁垒突破助力企业斩获3项eVTOL领域国际专利，巩固行业技术领先地位。
客户评价
“数聚红芯工作站为我们的航空器设计提供了革命性算力支撑，仿真效率与精度双重突破，项目推进速度远超预期！”
